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双流加快推进建设“航空经济之都”

2018-12-19 03:35:05

来源:成都商报 

    双流国际机场 双流区供图

    本月11日,双流国际机场年旅客吞吐量再创历史新高,突破5000万人次,成为我国内地继北京首都、上海浦东、广州白云之后第4个迈上5000万台阶的机场。5000万,也为双流区高质量发展航空产业、打造国际门户枢纽奠定了更加坚实的基础。

    上个月21日,市委主要领导带队前往双流区现场办公,通过实地走访、听取汇报、座谈交流等,深入了解双流区贯彻中央、省、市决策部署推进情况,帮助协调解决发展面临的问题。紧随现场办公会之后,双流区密集召开区委常委(扩大)会议,中心组学习会议、组织专题讲座等多种形式,深入学习贯彻落实现场办公会精神,深化对城市门户、航空枢纽、自贸试验区等城市战略性资源的研究、运筹和转化,系统谋划落实措施。

    目前,双流正加紧研究制定《航空经济发展行动方案》《空港商圈打造行动方案》《航空枢纽功能提升行动方案》等14个具体行动方案,利用城市门户、航空枢纽、自贸试验区等城市战略性资源,坚持全球视野、国际眼光,加快推动高质量发展,建设门户功能突出、产业特色鲜明、区域带动明显的“航空经济之都”。

    唐静叶丹王鸿明

    成都商报-红星新闻记者雷浩然

    “航空经济大讲坛”上寻计问策“大学习”活动助力空港商圈打造

    12月8日一大早,双流区商务局局长伍涛就来到了双流区委会议中心,她要参加双流区第一期“航空经济大讲堂”。作为双流全区商务发展部门的负责人,在打造国际空港商圈过程中遇到了很多的难题,她要在这次会议上寻找到答案。和伍涛有同样想法的还有成都国际航空枢纽综合功能区党工委书记、管委会主任、双流区自贸局副局长蒋黎旺,他要在这次会议上请专家给航空经济把把脉。

    对双流来说,针对党员干部开展的“航空经济大讲堂”不仅是一场别开生面的寻计问策活动,更是一场航空经济新知识的“大学习”活动。

    据介绍,为全面拓展双流广大党员干部对航空经济的认识视野,深化对航空经济各领域知识的系统性认识,提高建设“航空经济之都”的实际工作能力,双流区决定邀请航空经济领域专家,开展8期这样的航空经济大讲堂,通过听演讲、看短片、问问题、议策略的方式,把脉双流航空经济,商谈发展良方。

    围绕航空产业链招商选资

    加快引进一批基地航空总部

    双流从实际出发,印发了《贯彻落实市四套班子主要领导双流区现场办公会精神工作总体方案》《贯彻落实市四套班子主要领导双流区现场办公会精神任务分解方案》,明晰任务书、路线图,用实际行动助推双流扬门户之名,走高质量发展之路。

    双流区相关负责人表示,现场办公会以全球视野和历史纵深,系统分析了双流区面临的机遇挑战和差距问题,明确双流区要坚持全球视野、国际眼光,加快建设门户功能突出、产业特色鲜明、区域带动明显的航空经济之都,为全川乃至西部现代化开放型产业体系建设提质赋能。

    聚焦航空经济,全面提升产业功能门户枢纽地位,双流将着力解决“主导产业与城市功能不相适应”的问题,正在加紧研究制定的《航空经济发展行动方案》透露,双流将精准开展航空产业链招商选资,加快引入一批基地航空总部、主导产业研发总部,建设一批国际采购、金融交易等功能性平台,打造航空运营服务、航空物流、跨境贸易、航空金融、航空总部等航空经济集群,构建以航空经济为引领的高质量现代化产业体系。

    打造免税消费城

    建设空港公园城市

    针对“有流量无消费、有商场无商圈”的问题,正在研究制定中的空港商圈打造行动方案显示,双流将规划建设空港免税消费城、跨境电商消费体验中心、进口商品直销中心、川菜美食品鉴中心、天府文化体验中心等,形成与国际接轨的高端商品消费链和商业集群,建设具有区域消费引领力、全球消费资源配置力的国际空港消费中心,推动“港产城”融合发展,实现从“城市的机场”向“机场的城市”的重大转变。

    此外,按照公园城市定位,双流将整体优化城市空间布局、建筑形态和天际轮廓,加强杨柳湖、怡心湖、生物城、成都芯谷等重点区域城市设计,规划建设一批“新中式”精品力作和标志建筑,分区分步塑造国际时尚、秀美大气的枢纽型城市空间形态,彰显“一港三心四组团”的空港公园城市之美。

    专/家/点/评

    中国国际经济交流中心副理事长张大卫:

    机场是双流最大的战略资源

    双流因机场而闻名,这是双流最大的战略资源。航空经济对双流来讲,是撬动改革和开启未来发展之路的一个重要杠杆,在今后的发展中,应进一步提升定位,通过与多种交通运输方式和周边机场的高效衔接,构建联通我国整个西南区域的大交通网络。

    从“临空经济”到“航空经济”,双流已跨过了一段不短的路程,当前,双流要结合自己的特点,在规划上为产业发展留足空间。打造全球供应链的重要节点,注重全球性企业总部、航空物流、金融等产业的集聚,还要注重吸引对航空运输依赖性强的企业入驻,同时注重吸引新产业、新技术、新业态、新模式类的创新企业入驻,注重塑造航空都市区,使其成为世界性消费中心、文化创意中心、会展交流中心等。

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双流加快推进建设“航空经济之都”

2018-12-19 03:35 来源:成都商报 

标签:大学化学 澳门百家乐 三合店

    

    双流国际机场 双流区供图

    本月11日,双流国际机场年旅客吞吐量再创历史新高,突破5000万人次,成为我国内地继北京首都、上海浦东、广州白云之后第4个迈上5000万台阶的机场。5000万,也为双流区高质量发展航空产业、打造国际门户枢纽奠定了更加坚实的基础。

    上个月21日,市委主要领导带队前往双流区现场办公,通过实地走访、听取汇报、座谈交流等,深入了解双流区贯彻中央、省、市决策部署推进情况,帮助协调解决发展面临的问题。紧随现场办公会之后,双流区密集召开区委常委(扩大)会议,中心组学习会议、组织专题讲座等多种形式,深入学习贯彻落实现场办公会精神,深化对城市门户、航空枢纽、自贸试验区等城市战略性资源的研究、运筹和转化,系统谋划落实措施。

    目前,双流正加紧研究制定《航空经济发展行动方案》《空港商圈打造行动方案》《航空枢纽功能提升行动方案》等14个具体行动方案,利用城市门户、航空枢纽、自贸试验区等城市战略性资源,坚持全球视野、国际眼光,加快推动高质量发展,建设门户功能突出、产业特色鲜明、区域带动明显的“航空经济之都”。

    唐静叶丹王鸿明

    成都商报-红星新闻记者雷浩然

    “航空经济大讲坛”上寻计问策“大学习”活动助力空港商圈打造

    12月8日一大早,双流区商务局局长伍涛就来到了双流区委会议中心,她要参加双流区第一期“航空经济大讲堂”。作为双流全区商务发展部门的负责人,在打造国际空港商圈过程中遇到了很多的难题,她要在这次会议上寻找到答案。和伍涛有同样想法的还有成都国际航空枢纽综合功能区党工委书记、管委会主任、双流区自贸局副局长蒋黎旺,他要在这次会议上请专家给航空经济把把脉。

    对双流来说,针对党员干部开展的“航空经济大讲堂”不仅是一场别开生面的寻计问策活动,更是一场航空经济新知识的“大学习”活动。

    据介绍,为全面拓展双流广大党员干部对航空经济的认识视野,深化对航空经济各领域知识的系统性认识,提高建设“航空经济之都”的实际工作能力,双流区决定邀请航空经济领域专家,开展8期这样的航空经济大讲堂,通过听演讲、看短片、问问题、议策略的方式,把脉双流航空经济,商谈发展良方。

    围绕航空产业链招商选资

    加快引进一批基地航空总部

    双流从实际出发,印发了《贯彻落实市四套班子主要领导双流区现场办公会精神工作总体方案》《贯彻落实市四套班子主要领导双流区现场办公会精神任务分解方案》,明晰任务书、路线图,用实际行动助推双流扬门户之名,走高质量发展之路。

    双流区相关负责人表示,现场办公会以全球视野和历史纵深,系统分析了双流区面临的机遇挑战和差距问题,明确双流区要坚持全球视野、国际眼光,加快建设门户功能突出、产业特色鲜明、区域带动明显的航空经济之都,为全川乃至西部现代化开放型产业体系建设提质赋能。

    聚焦航空经济,全面提升产业功能门户枢纽地位,双流将着力解决“主导产业与城市功能不相适应”的问题,正在加紧研究制定的《航空经济发展行动方案》透露,双流将精准开展航空产业链招商选资,加快引入一批基地航空总部、主导产业研发总部,建设一批国际采购、金融交易等功能性平台,打造航空运营服务、航空物流、跨境贸易、航空金融、航空总部等航空经济集群,构建以航空经济为引领的高质量现代化产业体系。

    打造免税消费城

    建设空港公园城市

    针对“有流量无消费、有商场无商圈”的问题,正在研究制定中的空港商圈打造行动方案显示,双流将规划建设空港免税消费城、跨境电商消费体验中心、进口商品直销中心、川菜美食品鉴中心、天府文化体验中心等,形成与国际接轨的高端商品消费链和商业集群,建设具有区域消费引领力、全球消费资源配置力的国际空港消费中心,推动“港产城”融合发展,实现从“城市的机场”向“机场的城市”的重大转变。

    此外,按照公园城市定位,双流将整体优化城市空间布局、建筑形态和天际轮廓,加强杨柳湖、怡心湖、生物城、成都芯谷等重点区域城市设计,规划建设一批“新中式”精品力作和标志建筑,分区分步塑造国际时尚、秀美大气的枢纽型城市空间形态,彰显“一港三心四组团”的空港公园城市之美。

    专/家/点/评

    中国国际经济交流中心副理事长张大卫:

    机场是双流最大的战略资源

    双流因机场而闻名,这是双流最大的战略资源。航空经济对双流来讲,是撬动改革和开启未来发展之路的一个重要杠杆,在今后的发展中,应进一步提升定位,通过与多种交通运输方式和周边机场的高效衔接,构建联通我国整个西南区域的大交通网络。

    从“临空经济”到“航空经济”,双流已跨过了一段不短的路程,当前,双流要结合自己的特点,在规划上为产业发展留足空间。打造全球供应链的重要节点,注重全球性企业总部、航空物流、金融等产业的集聚,还要注重吸引对航空运输依赖性强的企业入驻,同时注重吸引新产业、新技术、新业态、新模式类的创新企业入驻,注重塑造航空都市区,使其成为世界性消费中心、文化创意中心、会展交流中心等。

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